STAGE 125 PERMIS A1

Description

Vous souhaitez passer votre permis A1 avec ESR…

 

Qu’est-ce que le permis A1?

Le permis A1 ou stage 125 est la formation qui vous apprend la conduite des motocyclettes dont la cylindrée est inférieure à 125cm3, dont la puissance n’excède pas 11kW et dont le rapport puissance/poids ne dépasse pas 0,1kW par kilogramme.

La formation au permis A1 ou Stage 125:

ESR vous propose 7 heures de formation avec un formateur qualifié et agréé, réparties comme ceci:

• 2 heures de théorie
• 2 heures de pratique hors circulation (sur plateau)
• 3 heures de pratique en circulation

A l’issue de cette formation spécifique, une attestation de suivi de formation sera remise par l’auto-moto école ESR et vous pourrez ensuite passer au Permis A2.

L’objectif de cette formation est de familiariser le futur conducteur avec une version simplifiée des deux roues.

Les 7 heures de théorie et de pratique doivent permettre au conducteur de comprendre et de réfléchir au comportement et à la place de chaque usager au milieu de la circulation avant même d’obtenir le permis A1. Le formateur agréé qui vous enseigne met en avant l’importance de la prise de conscience des risques et de la nécessité de respecter le code de la route  mais aussi les règles qui s’appliquent à un conducteur de motocyclette. Tout ceci a pour but d’adopter une conduite sécurisée, responsable et respectueuse des autres et de l’environnement.

 

La formation en détail:

2 heures de théorie

Ces 2 heures sont réservées à la théorie. La formation commence par l’analyse des accidents les plus communs impliquant les motocyclettes légères et les tricycles à moteur. Elle se poursuit avec la prise de connaissance des dangers de la route, comme la conduite sous la pluie ou la conduite de nuit. De plus, l’élève est sensibilisé à l’importance de se rendre visible auprès des autres usagers, il apprend à s’équiper avec des vêtements protecteurs de qualité, à se méfier des risques concernant l’adhérence etc. Enfin, cet enseignement pédagogique aborde aussi les conséquences physiques et physiologiques des chocs que le futur conducteur pourra rencontrer une fois sur les routes.

2 heures de pratique hors circulation (« sur plateau »)

Ces 120 minutes sont consacrées à la prise en main du véhicule et aux vérifications indispensables de la mécanique. L’élève apprend à démarrer son véhicule en toute sécurité, à positionner son corps, à la descente/montée des vitesses et à anticiper les manœuvres de freinage et d’évitement…Le futur conducteur de deux roues est ensuite initié à comment poser son regard et est ensuite formé à tenir l’équilibre à petite vitesse avec et sans passager, en ligne droite et en virage.

Et 3 heures de pratique en circulation

Pour la dernière partie de la formation de 7 heures, la pratique se fait hors agglomération. Au bout de ces 3 heures, l’élève doit être capable d’adapter sa vitesse à la circulation, de choisir la bonne voie, de se positionner sur la chaussée, de franchir une intersection, de dépasser en toute sécurité etc.

A qui s’adresse cette formation?

• Aux titulaires du permis B depuis au moins deux ans qui souhaitent conduire une motocyclette légère (de 50 à 125 cm³) ou un tricycle à moteur (L5e).
• Les titulaires du permis B ayant assuré et utilisé une motocyclette légère ou un tricycle au cours des cinq années précédant le 1^er janvier 2011 sont exemptés de cette formation.

Équivalences

La conduite des véhicules de catégorie A1 est autorisée sous réserve d’être titulaire des permis A,A2, A3, A,B, C, C1, C limité, D… (voir conditions sur le site de la  Sécurité Routière).